Blitzerregeln

Blitzerregeln

Richtig Blitzen ist nicht einfach, ganz im Gegenteil! Die Messbeamten müssen beim Blitzen viele Blitzerregeln und Bestimmungen beachten, damit die Messergebnisse am Ende auch verwertbar sind. Wussten Sie zum Beispiel, dass man auch aus dem fahrenden Auto geblitzt werden kann? Nein?! Dann schauen Sie doch mal in den dazu passenden Artikel „Darf man aus einem fahrenden Auto geblitzt werden?“ ganz unten auf der Seite. Falls Ihnen der folgende Überblick noch keine Antwort auf Ihre Frage liefert, finden Sie dort auch viele weitere Artikel rund um das Thema Blitzer und Regeln.

Wer darf Blitzer aufstellen und wo genau dürfen diese stehen?

Generell gilt, dass Blitzer nur von gesetzlich legitimierten Behörden aufgestellt werden dürfen – also beispielsweise von der Polizei. In manchen Bundesländern dürfen aber auch private Unternehmen, beauftragt von Kommunen, Messgeräte aufstellen und Geschwindigkeitsmessungen durchführen. Als Privatperson ist es natürlich nicht erlaubt, einen Blitzer an einer Straße aufzustellen.

Von offizieller Seite eingesetzte Blitzer hingegen dürfen auf jeder öffentlichen Straße stehen. In einigen Bundesländern ist in der Verkehrsüberwachungsvorschrift genau aufgelistet, an welchen Stellen die Geschwindigkeitsüberwachung vorrangig stattfinden soll – so zum Beispiel an Unfallschwerpunkten und in schutzbedürftigen Zonen.

Individuelle Abstandsregeln

Um einen Blitzer korrekt aufzustellen und damit den Blitzerregeln zu genügen, muss der Abstand zwischen einer Geschwindigkeitsbegrenzung und der Messanlage beachtet werden. Wie weit ein Blitzer von dem entsprechenden Schild entfernt stehen muss, ist je nach Bundesland in Deutschland unterschiedlich geregelt. Und auch hier gibt es Ausnahmen. Denn es gibt besondere Gefahrenstellen innerhalb von Städten, bei denen gar kein Mindestabstand für Blitzer gilt. Dazu gehören Schulen, Kindergärten und Fußgängerzonen.

Hier eine Auflistung zu den Abstandsregelungen in den verschiedenen Bundesländern:

• Baden-Württemberg: 150 m
• Bayern: 200 m
• Berlin: 150 m am Ortseingangsschild, 75 m Geschwindigkeitsbegrenzungsschild
• Brandenburg: 150 m
• Bremen: 150 m
• Hamburg: keine Reglung getroffen
• Hessen: 100 m
• Mecklenburg-Vorpommern: Kraftfahrstraßen: 100 m, Autobahnen: 250 m
• Niedersachsen: 150 m
• Nordrhein-Westfalen: keine Reglung getroffen
• Rheinland-Pfalz: 100 m
• Saarland: keine Reglung getroffen
• Sachsen: 150 m
• Sachsen-Anhalt: 100 m
• Schleswig-Holstein: 150 m
• Thüringen: 200 m

Aber aufgepasst: Der genannte Abstand zum Schild bezieht sich nur auf den Beginn einer Geschwindigkeitsbegrenzung, nicht auf das Ende dieser. Dort kann dann eben auch direkt hinter einem Schild geblitzt werden.

Bußgeldvorwürfe anfechten kann sich lohnen…

Auch in einem Bußgeldverfahren gibt es Fehler. Betroffene nehmen die aufgelisteten Sanktionen im Bußgeldbescheid häufig hin, ohne die Vorwürfe zu hinterfragen. Doch nicht immer ist der Autofahrer schuldig, nur weil ein Bescheid der Bußgeldstelle zugestellt wurde. Mögliche Fehler können nicht nur bei der Eichung und Messung der Radaranlage auftreten. Auch ein nicht korrektes Aktenzeichen, ein fehlendes Blitzerfoto, Fehler in der Fristberechnung, falsche oder fehlende Angaben zu den Personalien des Beschuldigten sind bekannte Fehlerquellen.

Bescheid von der Bußgeldstelle erhalten? Geblitzt.de hilft!

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Geblitzt.de hilft schnell & direkt

Um Vorwürfe auf Fehler überprüfen zu können, braucht es eine Einsicht in die Bußgeldakte durch einen erfahrenen Fachanwalt für Verkehrsrecht. Reichen Sie daher Ihren Anhörungsbogen und Bußgeldbescheid bei Geblitzt.de ein. Wir werden bei Tempo-, Rotlicht-, Überhol-, Vorfahrt-, Abstands-, Halte-, Park- und Handyverstößen tätig. Zusätzliche Kosten und zeitaufwendige Treffen mit Anwälten entfallen. Unser Service – die Bereitstellung einer technischen Infrastruktur und Prozesskostenfinanzierung – ermöglicht den Partneranwälten eine schnelle und einfache Bearbeitung! Im Erfolgsfall vermeiden Sie Sanktionen wie Bußgelder, Punkte in Flensburg oder Fahrverbote.

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